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俄新隱身戰機蘇-75明年首飛,叫板美國F-35?


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在剛結束不久的迪拜航展上,俄羅斯著名試飛員博格丹首次對外透露,蘇霍伊公司最新研發的蘇-75“絕殺”隱身戰斗機的首架原型機正在生產線上進行調試,計劃於2026年進行首飛。如果不出意外的話,第一個駕駛該機飛上藍天的應該還是身為蘇霍伊首席試飛員的博格丹。




俄羅斯展示的蘇-75全尺寸模型。


這也意味著世界第五代隱身戰機家族即將迎來一位新成員。而且蘇-75也將成為繼F-35之後,世界上第二款采用單發設計的第五代隱身戰機。

蘇-75對俄羅斯有何意義?

蘇-75的全尺寸模型在2021年莫斯科航展上以一種出人意料的方式首次公開亮相。當時,外界對於該機的第一印象就是蘇-57戰機的單發版本。這從蘇-75的氣動外形設計有很多與蘇-57的相似之處就可以看出來。而且,當時該機並沒有正式編號,只是在全尺寸模型上印有“75”數字,並且被賦予了“絕殺”的綽號。按照蘇霍伊對於原型機或者技術驗證機命名的慣例,該機的內部編號可能是T-75或者S-75。不過,外界約定俗成地將該機稱為蘇-75。


事實上,從俄羅斯聯合飛機公司(蘇霍伊屬於該公司的子公司之一)對於蘇-75戰機的名稱縮寫,即LTA“輕型戰術飛機”,就可以推測該機的設計定位有幾個方面。首先,該機等於延續了蘇聯時代蘇-27與米格-29“輕重搭配”的模式,未來將與蘇-57一起形成新的雙隱身的“輕重組合”。這樣,俄羅斯空天軍的隱身戰機體系就可以由相對數量較少的蘇-57重型戰機與相對數量更多的蘇-75輕型戰機組成,由後者的數量優勢彌補前者在產能以及數量上的劣勢。

其次,蘇-75作為俄羅斯聯合飛機公司自主研發的項目,從目前情況來看,並沒有得到俄羅斯國防部以及空天軍的資金支持。所以,俄羅斯聯合飛機公司並不能將研發該機的全部希望寄托於俄羅斯國防部以及空天軍接受“輕重組合”的概念,獲得批量訂單。因此,蘇-75這個項目從一開始就有向其他國家推銷出口的意向。由於俄羅斯國防部以及空天軍訂單較少,俄羅斯聯合飛機公司在最近兩年才不得不將蘇-57推向國際軍貿市場,也就是所謂的蘇-57E。而目前也僅有阿爾及利亞訂購了首批6架蘇-57E,預計將在2025年底至2026年初完成交付。




蘇-75隱身性能據分析將好於蘇-57戰機。

再者,俄羅斯聯合飛機公司以及蘇霍伊公司也希望通過蘇-75這型戰機的全新研發,在一定程度上彌補蘇-57性能的不足,特別是隱身性能。所以,我們可以看到,從2021年蘇-75完成初始設計並制造了全尺寸模型後,蘇霍伊公司又繼續對該機做進一步地完善設計,到2023年再次對外公開時已經有了相當程度的改進,特別是隱身設計。那麼,隨著首架原型機下線,我們可以推測其隱身設計應該相比蘇-57有了相當程度的提升。這也有助於後續蘇-75憑借更為全面的綜合作戰性能,得到俄羅斯國防部以及空天軍的青睞和支持。
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